千古百業興,先行在交通。交通是城市發展的大動脈,良好的交通環境和高效的路網是區域經濟發展的重要前提,道路是否順暢,是衡量一座城市現代化進程的標志,也是丈量群眾心中幸福指數的標尺。黨的十八大以來的十年,是延慶交通運輸事業發展最快、最好的十年,也是交通運輸助推延慶經濟社會高質量發展、惠及人民群眾成效顯著的十年。打通“大動脈”,暢通“微循環”,隨著一個個道路建設工程開竣工,一項項惠民舉措深入落實,延慶區立體交通格局加速形成,經濟發展和群眾出行的交通引擎更加強勁。

打通“主動脈” 為地區發展注入新動能

2014年,京新高速開通;2019年初,京禮高速(興延高速、延崇高速北京平原段)順利建成通車;2019年12月30日,京張高鐵開通運營……十年間,延慶對外交通網絡全面升級,讓區域間交通更加暢通快捷,為地區發展注入新動能。

路網的建設縮短了延慶與市區、延慶與周邊區域的距離,為賽會成功舉辦提供了基礎保障。作為服務保障北京2022年冬奧會、冬殘奧會交通配套工程,在冬奧會期間,京禮高速(延崇段)主要保障延慶和張家口崇禮賽場之間的高速通達,該路整體建成后,從北京市區到延慶只需50分鐘,到崇禮約1.5小時。在冬奧會期間,一輛輛冬奧保障車輛在京禮高速上穿梭,也為冬奧健兒節省了寶貴的休息時間,讓三大賽區連成一片。冬奧會后,作為冬奧遺產的京禮高速承擔起新的歷史使命,路網縮短了京冀距離,更為京張體育文化旅游帶建設打通了“動脈”,為京冀協同發展插上了飛速前進的翅膀。

路網的建設極大緩解了交通壓力,讓曾經“堵”在路上的“上班族”通勤更方便。“原來坐919上班太堵了,起碼三個小時才能到單位。”家住延慶鎮魯莊村的魯女士在海淀區工作,因為通勤道路的擁堵,使她不得不每天早上四點就出發前往工作地點。京禮高速建成后,極大緩解了京藏高速運輸壓力,使魯女士日常通勤不再“鬧心”。“現在不到兩個小時就能到單位,下班了正好坐京張高鐵回家。”魯女士笑意盈盈,“路通了,我們這心里也暢快。”

如今,從空中俯瞰媯川大地,縱橫交錯的交通基礎設施網絡四通八達,讓延慶張開懷抱,擁抱無限發展機遇。

暢通“微循環” 為民生保障提供強支撐

在“大動脈”愈加強勁的同時,延慶區城市路網也越來越豐富暢通,如同“毛細血管”一般疏通著“最后一米”的“微循環”。

城市道路猶如城市的“血脈”,一頭連著發展,一頭連著民生。十年來,延慶區合理規劃交通體系路網,重建百康路、建設世園路、打通西順城街等斷頭路……一系列舉措不斷補齊城市道路建設短板,破解“城市病”,讓城市“血脈”更加暢通,有效提升了城市活力和城鄉的可通達性。

交通路網的構建讓出行更方便,而城市道路養護管理水平的逐步提升則為運輸保障能力提供強有力的支撐。以創城為載體,延慶區持續開展城市市政設施精細化養護管理,進一步建立和完善市政設施養護管理新體系,規范市政設施養護維修行為,建立長效機制,提升管養水平,保障設施完好,營造優越的生產生活環境和良好的出行條件。

與此同時,延慶區還持續加大農村公路建設力度。資源路、旅游路、產業路,一條條鄉間公路,就像一把把打開山門的“金鑰匙”,打通鄉村振興“微循環”,為廣大農村地區帶來了勃勃生機。

“高鐵通了,高速多了,柏油路修到家門口,山溝溝也走上了發展快車道,這一切都要歸功于勤奮的村民和家門口那條蓮花山路。”說起近年來交通的變化,大莊科鄉漢家川河南村黨支部書記王長合深有感觸。

大莊科鄉蓮花山路位于大莊科鄉北部,起于白龍潭橋,再接昌赤路(S212),終點位于蓮花山,公路沿線有大莊科鄉東部地區的7個村莊,還有可比作“世外桃源”的蓮花山森林公園。據當地人介紹,曾經的蓮花山路只是一條普通的鄉村道,且通行條件較差,制約周邊經濟發展。經過全面升級改造后,6米寬的柏油馬路暢通平坦,串聯起城市和鄉村,旅游大巴車直接開進農家院和民宿,蓮花山路周邊片區逐漸發展成休閑旅游區和農業觀光區,村民在家門口就業增收的期待變成了現實。“路好走了,滿足了游客的出行需求,村子的民俗旅游業得到了更大發展,村民種植的板栗這些農產品也有了更好銷路。”王長合說,“依托美麗鄉村建設,我們還打算把村內的路重新修繕,切實打通村民幸福生活的‘最后一米’。”

一條條平坦的瀝青(水泥)路通往鄉村,一片片田野彌漫著豐收的喜悅,一個個新農村活力四射,一張張笑臉洋溢著幸福……“四好農村路”建設取得了實實在在的成就,不僅加快了農村地區產業資源開發,更給群眾帶來了致富的新希望,為鄉村帶去了人氣、財氣,成為農民闊步美好生活的幸福路。

啟用“新能源” 為綠色發展注入新活力

2022年2月4日,北京2022年冬奧會盛大開幕,本屆運動會踐行“綠色辦奧”的理念,是奧運歷史上首次實現“碳中和”的一屆奧運會,其中,打造低碳交通體系是綠色辦奧的重要一環。

氫能是一種綠色低碳的清潔能源,在2022年北京冬奧會和冬殘奧會中,氫能成為“綠色辦奧”理念的重要體現。其中,氫能源車以其綠色、低碳、長續航、低溫環境下啟動等特點在賽時的交通保障中大放異彩,千余輛氫能大巴穿梭在各大賽場之間,成為全球最大規模的一次燃料電池汽車示范。

20分鐘就可以加滿氫、可行駛300公里、零下30攝氏度能夠無輔熱快速啟動……冬奧會后,氫能源車作為冬奧“綠色遺產”,正式投入延慶區日常公交運營中,標志著延慶區公共交通正式開啟“氫”時代。

12米長的車身、綠色祥云涂裝,沒有汽油車的加油箱,也沒有動力電池車的電池組,取而代之的是綠色環保的儲氫罐。與普通公交車相比,氫燃料公交車燃燒的是氫氣,排出的是水,真正達到了零排放、零污染,契合延慶區生態涵養區功能地位。除此之外,氫燃料公交車起步、運行和停車也更加平穩,乘客乘坐舒適感更高,得到了不少市民認可。“自從公交車換成了這個氫能源車,乘車體驗都提升了不少,空間比其他車寬敞,長途乘坐也沒有不適感,還沒有汽油味,容易暈車的人也不用擔心。”市民吳女士說。

為給氫燃料公交車提供更好的服務和能源保障,作為2022年北京冬奧會能源保供站的慶園街加氫站和王泉營加氫站在經過嚴格檢修后,也重新投入到使用中。在加氫站中,一輛輛公交車加滿“綠色動力”,承載著“綠色低碳”的理念整裝待發。

多年來,延慶在新能源和能源互聯網開發利用方面進行了有益的探索,取得了長足的發展。風能、太陽能、氫能,多元化的新能源布局和利用為延慶高質量綠色發展提供了更多更清潔更強勁的能源支撐。

如今,交通發展深刻改變著延慶人的生活,道路越來越暢通,公共交通越來越便捷,“晴天一身灰、雨天一身泥”的歷史一去不復返,延慶一舉打破交通瓶頸,全面融入新時代首都發展,在新時代首都發展中做出延慶表達。

十年一劍成,鋒刃開新路。延慶將進一步做優、做強、做好交通基礎設施建設,在提升群眾出行獲得感方面持續發力,用真情用全力鋪好發展路、致富路、民生路。隨著一系列交通建設項目的實施,一個承載著人民群眾幸福生活、出行更加便捷高效的品質之城呼之欲出、美好可期……

記者手記:不斷延伸的鐵路、持續完善的公路、逐漸加密的城市路網交通……十年間,延慶持續發力推進交通路網加速建設,全面拉開“城市框架”,構建“內暢外聯”大格局。如今,交通運輸不僅僅是出行方式的代名詞,更成為地區經濟社會發展的有效抓手。鐵路、公路、公交陸續建成投用,縮短了時空距離,串聯了一路風景、帶動了一片產業、發展了一地經濟、造福了一方百姓,一項項便民惠民的舉措繪就了壯美畫卷,不斷實現交通延伸人民美好生活的愿景。